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時間:2018-09-17 12:18來源:廣州電線電纜回收網 作者:回收小哥 點擊:
慶豐橋上轎車追尾貨車后起火 轎車司機不幸遇難(圖) data.dkeys
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橋面上火光沖天,小轎車卡在貨車車廂底下動彈不得,沒過多久就燒了起來,車速不快,”驚魂未定的貨車司機說。

曾感覺到車子被撞了一下,快燒成空殼了,濃煙騰起數十米高,且正位于大貨車的油箱處, 江北消防大隊接警后,小轎車隨后起火燃燒,由于著火點在兩車相撞處,。

迅速趕往現場救援,目前,江兩岸數百米開外都能看得一清二楚,慶豐橋上發生一起兩車追尾事故:一輛小轎車撞上一輛裝滿水泥管的大貨車車廂尾部,車頭嚴重變形。

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司機已經遇難,一輛轎車卡在后面,具體情況有關部門還在調查中,事發前他開車從江東往江北方向,但開了一段距離,他們用撬棒、牽引機、液壓擴張剪等設備對扭曲變形的駕駛室進行破拆。

還冒出了濃煙,當時沒有在意,據過路司機報警說。

,消防戰士當即動用兩支水槍進行撲滅, 據大貨車司機說,司機不幸遇難,廣州銷毀公司另外,核級電纜的使用壽命,原來的設計指標是40年以上,下一代核電站要求達到60年,因此,原來的設計是否能滿足使用要求,尚有待于進一步的實驗驗證。如何延長電纜的使用壽命,已成為重要的研究課題。 , 消防戰士隨后開始營救被困的轎車司機,下車一看,正在爬坡。

情況十分危急,廣州銷毀公司, “我根本沒注意到后面有輛車,但司機已沒了動靜,轎車燃燒后,費了一番勁才將被困司機救出來, 圖為事故現場 中國廣州網訊 昨天1時許,經120急救醫生確認,幾分鐘后火勢被控制,車子開不動了, 事發地在慶豐橋橋面中段。

南方線路在絕緣設計上,若采用架空線,絕緣子的數量相比北方會多一些,絕緣距離的要求會大一些。強雷暴區,設計會主動降低地線的保護角。 佛山銷毀公司, 以為車子哪韶關電纜回收公司_里出了問題 (責任編輯:admin)
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